علت اصلی سقوط بالگرد حامل رئیس‌جمهور و همراهانش اعلام شد

به گزارش سایت یستا ، پس از دو گزارش قبلی مرکز ارتباطات ستاد کل نیروهای مسلح مبنی بر بررسی ابعاد و علل سقوط بالگرد حامل رئیس جمهور شهید آیت الله دکتر سید ابراهیم. رئیسی و همراهانش، گزارش نهایی، گزارش کمیته عالی ستاد کل نیروهای مسلح برای احضار ملت شریف ایران است.

با تلاش شبانه روزی کمیته ای متشکل از کارشناسان لشکری ​​و کشوری، شرایط فنی، مهندسی، الکترونیکی و ناوبری بالگرد نگون بخت مورد بررسی دقیق و کارشناسی قرار گرفت و نتایج آن به شرح زیر اعلام شد:

کلیه مدارک و مدارک مربوط به نگهداری و تعمیرات هلیکوپتر از زمان خرید و استفاده تا زمان وقوع حادثه اعم از تعمیرات اساسی و تعویض قطعات اصلی و مهم بررسی و کلیه مراحل مطابق با سند معیارهای خاص

همچنین اسناد و مدارک مربوط به تعمیرات بالگرد مذکور در چهار سال گذشته موجود در بانه (شرکت پشتیبانی و نوسازی هواپیمایی ایران) مورد بررسی و بررسی قرار گرفت و مشکلی در روند اقدامات انجام شده مشاهده نشد. .

گزارش اسناد و مکاتبات مربوط به اجرای ماموریت از زمان سفارش بالگرد از آشیانه جمهوری اسلامی ایران توسط دفتر ریاست جمهوری، تحویل بالگرد، تعیین نحوه انجام ماموریت و اعزام بالگرد از تهران به تبریز، اعزام به فرودگاه تبریز، سوخت‌گیری، حمایت مالی بالگردها، نحوه شروع و ادامه مأموریت به مکان‌های تعیین‌شده رسیده است که با رعایت دستورالعمل‌ها، اطلاعیه‌ها، مقررات، قوانین لازم بوده است ، مقررات و استانداردها.

کارشناسان با بررسی دقیق نقشه های پرواز تبریز به پل آگبند، سد قزقلیسی و از آنجا به پالایشگاه تبریز مشخص شدند که بالگرد در مسیر مورد انتظار بوده و از مسیر مشخص شده خارج نشده است.

کامپیوتر لپ تاپ (i-pad) خلبان بالگرد مصدوم توسط کارشناسان و کارشناسان بازیابی شد که نشان می دهد اطلاعات مسیر پرواز بالگرد از ابتدای پرواز تبریز به مقصد سد قزقلاسی و از مبدا صحیح است. که با یک مسیر از پیش تعیین شده به زمان حادثه برمی گردد.

قطعات و سیستم‌های باقی‌مانده بالگرد بدبخت (موتورها، سیستم‌های انتقال نیرو و سوخت‌گیری، تجهیزات الکترونیکی، اویونیک الکتریکی) توسط کارشناسان و متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در آزمایشگاه‌های تخصصی آزمایش شد. هیچ نقص مربوط به تداخل در سقوط هلیکوپتر وجود دارد.

گزارش های هواشناسی (هوای فعلی، پیش بینی ها و هشدارهای مربوط به شرایط ناپایدار جوی) از روز قبل و روز حادثه توسط کارشناسان مورد بررسی قرار گرفت و با شرایط روز حادثه یکسان بود.

اطلاعات سیستم ضبط صدای کابین (CVR) و ثبت اطلاعات پرواز در سیستم FDR هلیکوپتر با خدمه پرواز (MIL 171) پیاده سازی و آنالیز شد و هیچ پیام یا اطلاعیه اضطراری از سوی خلبان بالگرد در سامانه مذکور اعلام نشد.

بر اساس گزارش تحقیق و تفحص کمیته فنی پزشکی قانونی، در نتایج معاینات سم شناسی و آزمایشات پزشکی بر روی اجساد شهدا مورد مشکوکی اعلام نشد.

قطعات و سیستم های این بالگرد توسط کارشناس بررسی شد و هیچگونه نشانه ای از خرابکاری در قطعات و سیستم ها مشاهده نشد.

امکان هدف‌گیری بالگرد توسط سامانه‌های تهاجمی و پدافندی، جنگ الکترونیک و ایجاد میدان مغناطیسی و لیزر توسط کارشناسان و متخصصان بررسی شده است و هرگونه تداخل در موارد مذکور در وقوع حادثه منتفی است.

نتیجه نهایی:

با توجه به موارد 11 گانه فوق و بررسی های دقیق تخصصی و کارشناسی، بررسی ها و نتایج متعدد حاصل از آن، نظر نهایی هیات عالی کارشناسی ستاد کل نیروهای مسلح به شرح زیر است:

دلیل اصلی سقوط هلیکوپتر شرایط اقلیمی و آب و هوایی پیچیده ای است که منطقه در فصل بهار تجربه می کند، ظهور ناگهانی توده غلیظ و متراکم مه به سمت ارتفاع بالا آمده و بالگرد با کوه برخورد می کند.